Williams FW11

Williams FW11 Williams FW11B
Williams FW11 de Nigel Mansell en exhibición.
Categoría	Fórmula 1
Constructor	Williams
Diseñador(es)	Frank Dernie
Predecesor	Williams FW10
Sucesor	Williams FW12
Especificaciones técnicas
Chasis	Fibra de carbono moldeada
Susp. delantera	Doble brazo oscilante, varillas de empuje
Susp. trasera	Como la delantera
Nombre motor	Honda RA166-E 1.5 V6 (1986) Honda RA167-E 1.5 V6 (1987)
Caja de cambios	Hewland de 6 velocidades manual
Neumáticos	Goodyear
Peso	540 kg.
Palmarés
Equipo(s)	Canon Williams Honda Team
Pilotos	5. Nigel Mansell 6. Nelson Piquet 5. Riccardo Patrese
Debut	Gran Premio de Brasil de 1986
Última carrera	Gran Premio de Australia de 1987
Carreras	32
Victorias	18
Podios	36
Poles	16
Vueltas rápidas	17
Campeonatos de Constructores	1 (1986, 1987)
Campeonatos de Pilotos	1 (1987, Nelson Piquet)
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El Williams FW11 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Frank Dernie como un serio rival para McLaren y su coche MP4/2. El automóvil tomó el relevo que dejó el FW10 a fines de 1985, cuando ese modelo ganó las últimas tres carreras de la temporada. La característica más notable del FW11 fue el motor Honda V6 con turbocompresor de 1.5 litros, uno de los más potentes en la competición en ese momento, produciendo 800 bhp @ 12,000rpm y más de 1,200 bhp @ 12,000 rpm en la calificación. Además de la potencia del motor, la aerodinámica era superior a la del MP4/2 y al Lotus 97T. Eso y su excelente combinación de Nelson Piquet y Nigel Mansell lo convirtieron en una fuerza a tener en cuenta. El coche fue un producto reconocible al instante de la era turbo en la F1.